Ремінь ГРМ, що , навіщо, коли..

Ремінь ГРМ Або нам нема чого втрачати крім запасних ланцюгів... Що це, для чого , основні характеристики, зауваження, заміна ременя ГРМ. Ремінь ГРМ, або ремінь газорозподільного механізму -синхронізує роботу поршневої групи з впускними і випускними клапанами в моторі,відповідає за всю роботу мотора оскільки безпосередньо пов'язаний з усіма процесами в двигуні , впуску , займання,випуску та інше. Саме надійністю сучасних ременів ГРМ або як їх ще називають ,зубчастими ременями, зумовлена робота всього мотора в цілому, бо зміщення, або ще гірше розрив призводить до сумних наслідків для поршнів і клапанів, тобто до подальшого ремонту мотора. -Бачите Шура ,що можна зробити із звичайної швейної машинки Зінгера.... Ремінь ГРМ пов'язує через систему роликів распредвал або розподільні вали з колінчастим валом, ролики виконують дві функції, натяжні - контролюють натяг ременя в процесі його роботи , а обвідні ставляться в місцях, де необхідна підвести ремінь до додаткових деталей, наприклад до насоса водяного охолодження, або, навпаки, відвести від потенційно небезпечних точок дотику, які можуть порушити роботу ременя . А де ж Студебекер? Регламент або термін служби ременя і роликів в моторі суворо прописаний авто виробником, і слід неухильно дотримуватися графіку заміни якщо звичайно ви не хочете зруйнувати свій движок. Однак існує ряд факторів, які вказують на термінове усунення причин та обов'язкову заміну ременя ГРМ ,незалежно від пробігу. До таких факторів належать: попадання масла на ремінь ГРМ, попадання охолоджуючої рідини на ремінь і ролики ГРМ, зовнішні ознаки зношування ременя , а саме тріщини, потертості, бахрома або інші видимі дефекти. Потрібно обов'язково запам'ятати ,що практично у всіх сучасних моторах, при обриві ременя на працюючому двигуні, поршня у верхній мертвій точці зустрічаються з не закрилися, або не відкрилися вчасно клапанами, що призводить згинання клапанів, деформації розподільних валів, деформації поршнів, і в результаті дуже дорогого ремонту. При виборі ременя ГРМ, керуйтеся декількома простими правилами.Купувати ремені тільки відомих брендів в перевірених точках, не купувати занадто дешевих ременів ,якісних їх не існує.Ні в якому разі не пробувати ремінь на розтяжку або стискати його пальцями, в місці такого стиснення , найчастіше утворюються розриви. І останнє, якщо звичайно ви не технар від природи ,і не авто слюсар ,то у всіх інших випадках, довіряти установку ременя варто,тільки кваліфікованим фахівцям.